Geplant (2023 – XXXX)
- 125-LPB Laax – Crap Sogn Gion – Crap Masegn
- 125-LPB Weglosen – Seebli
- 125/100-LPB Furi – Trockener Steg – Klein Matterhorn
100-LPB Wiler – Lauchernalp- 80-LPB Iltios – Chäserrugg
- 80-LPB Weggis – Rigi Kaltbad
- 60-LPB Spielboden – Längfluh
- 8-LPB Emmetten – Niederbauen
- 8-LPB Herrenrütisboden – Fürenalp
- 6-LPB Attinghausen – Kohlplatz
- 4-LPB Erstfeld – Schwandiberg
- 4-LPB Fell – Spiss
- 3-LPB Spiss – Sinsgäu
- 115-SPB Felskinn – Mittelallalin (Metro Alpin)
- 80-SPB Treib – Seelisberg
- 80-SPB Locarno – Madonna del Sasso
- 65-SPB Interlaken – Harder Kulm
- 12-GPB Adelboden – Oey
- 8-GPB Malans – Älpli
- 15-GUB Adelboden – Tschentenalp
- 12-KBK Laax – Larnags – Curnius
- 12-KBK Tannenheim – Prodalp
- 8-KBK Flims – Plaun – Scansinas – Nagens
- 6-KBK Adelboden – Bergläger – Sillerenbühl
- 6-KBK Kriens – Krienseregg – Fräkmüntegg
- 4-SBK/B Furgg – Sandiger Boden
- 4-SBK/B Prasüra – Furtschellas
- 3-SBK/B Schönried – Horneggli
- 2-SBF Ober Ämpächli – Steinböden
- 2-SBF Confin Basso – Alp de Confin
- 2-SLZ Hohstock
- 2-SLE Jatzmeder – Nüllisgrat 1 + 2
- 2-SLE Lutersee
- 2-SLE Hornberg – Hornfluh
Besucht / In Bearbeitung
- 6-SBK/B Marguns – Trais Fluors
- 6-KBK Crap Masegn – Fuorcla – Vorabgletscher
- 80-LPB Startgels – Grauberg
- 80-LPB Zermatt – Furi
- 80-LPB Leukerbad – Rinderhütte
- 6-KBK Glaris – Jatzmeder
- 2-SBF Jeizinen – Uflänge
- 3-SBK Morgins – La Foilleuse
- 80-LPB Sörenberg – Brienzer Rothorn
- 100/80-LPB Stechelberg – Mürren – Schilthorn (Neuaufnahme)
- 15-LPB Brunni – Holzegg
- 60 SPB Mülenen – Schwandegg
- 2-SBF Lannaz – La Meina
- 4-KBK Les Marécottes – La Creusaz
- 80-SPB St. Luc – Tignousa
- 4-KBK Verbier – Savoleyres
- 6-KBK Schifer – Obersäss – Weissfluhjoch
- 6-KBK Arosa – Hörnli (Hörnli-Express)
- 100-SPB Unterwasser – Iltios
Herzlich Wilkommen
Kabinenzug veröffentlicht Bilder und Videos mit Schwerpunkt «Seilbahnen Schweiz». Dazu zählen unter anderem auch ältere, spezielle oder abbruchgefährdete Bahnen. Auf dieser Webseite werden zudem weitere Informationen veröffentlicht. Dazu zählt unter anderem eine Auflistung der Bahnen, dessen Besuche in Planung sind, sowie die besuchten Bahnen, dessen Bilder und Videos zurzeit bearbeitet werden.
Getrieben vom grossem Interesse an Seilbahnen, welches seit meiner Kindheit existiert, wurde das filmen und fotografieren der verschiedenen Bahnen zu einem Hobby. Diese Entwicklung führte zur Geburt des Pseudonyms «Kabinenzug» und des gleichnamigen Kanals. Seitdem reise ich in unregelmässigen Abständen durch die Schweiz, um dieses Transportmittel in seinen verschiedenen Formen festzuhalten